Gleisanschlüsse provisorisch mit Krokodilklemmen angeschlossen, damit man schon vor der Verkabelung Testfahrten druchführen kann.

Provisorischer Gleisanschluß mit Haarklammern und Krokodilklemmen

"frei fliegender Anschluß" des Weichenantriebes

Alte Märklin Fernumschalter als Provisorium-Ersatz für Relais und alte Weichenstellpulte

Verkabelung "auf die Schnelle" für Testfahrten

Möbelgleiter als Prellbockersatz für die noch nicht fertige Gleiswendel und Krokodilklemmen für den Anschluß des Fahrstromes

Fahrstrom-Anschlüse auf Lochstreifenplatinen-Stücke gelötet

Sammelschiene für die Stromanschlüsse im H0e-Schattenbahnhof

Mit diesen Lüsterklemmen werden die Kabel gesammelt und verteilt

Hier wurden die Kabel mit Heißkleber an der Trasse fixiert

Kabelbaum im Kabelkanal

Verdrahtung am Abzweig zum H0e-Schattenbahnhof

Fahrstromverteiler per Lüsterklemmen auf der Stellpult-Schublade

Beschriftete Steuerkabel mit Taster-Pulten zum Stellen der Weichen

Die Klammer mit Magnetfuß verhindert daß die Kabel auf dem Fußboden herum liegen

Anlöten der Kabel an den Sub-D Stecker

Die Sub-D Stecker werden auf Holzleisten aufgeschraubt

Flüsterantrieb-Bausatz von MBTronik

Halterung für die Flüsterantrieb-Platinen

Drei vollständig verkabelte Flüsterantriebe auf einer Holzleiste montiert

Beschriftung der Anschlüsse an der Flüsterantrieb-Platine