Hier ein paar Impressionen von der colorierten Stützmauer:
Die ersten Bilder sind unter einer Schreibtischlampe gemacht, da mal wieder nur tristes dunkles Winterwetter herrschte. Daher entsprechen die Farben nicht ganz dem Original.
Der Mittelteil:
Dort geht es hoch zum BW:
Detailaufnahme vom Mauerabsatz und Stützpfeiler:
Die oberen Treppe am Eingang zum BW:
Die folgende Fotosession habe ich bei Tageslicht (leider nur trübes diffuses Winrterlicht) auf dem Basteltisch gemacht. Das wirkt im Tageslicht doch gleich ganz anders als unter der Schreibtischlampe. Leider ist der Basteltisch nicht lang genug für eine Vollansicht der Stützmauer.
Daher hier erstmal die linke Seite mit dem Radweg:
Daher hier erstmal die linke Seite mit dem Radweg:
Unten das Tunnelportal für die Bahnstrecke und oben der Radweg-Tunnel:
Und hier das Mittelteil. Davor wird sich später der Bahnsteig, die Wartebaracke und der Fahrradständer befinden:
Und dies ist der rechte Teil mit der Treppe, die zum BW hinauf führt:
Die Farbe außen auf dem Abflußrohr hat den letzten Bearbeitungsschritt bei der Mauer (das Überschleifen zum Setzen der Lichter) nicht überlebt. Da muß ich also nochmal ran:
Hier habe ich die Mauer mal ein bischen gedreht, so daß das Licht vom Fenster streifend auf den hinteren Mauerteil fällt. Die Wirkung ist gleich ganz anders:
Und die noch mal eine Detailaufnahme vom Beginn des Treppenaufganges:
Und endlich gab es auch mal wieder einen Tag mit schönstem Sonnenschein. Das mußte ich natürlich sofort für ein paar Fotos ausnutzen.
Segmente sind praktisch, also habe ich das ganze Haltepunktsegment aus der Anlage herausgenommen, auf den Tisch gestellt und die Mauerteile aufgesteckt. Den Tisch konnte ich dann so in die Sonne drehen, daß sich verschiedene Lichtstimmungen ergaben, wobei Streiflicht am plastischsten wirkt.
Und hier mal eine Übersicht der rechten Hälfte kurz bevor die Sonne wieder hinter den Häusern verschwand:
Und auch die Abflussrohre sind nun wieder verrostet: